近日，国内硬派越野市场迎来重磅消息：长城汽车旗下坦克500与坦克700的测试照片在网络上引发热议。两款车型车顶处新增的激光雷达模块成为焦点，标志着坦克系列正式向智能化越野领域发起冲锋。
激光雷达赋能，智驾系统再升级
从照片可见，坦克500在前脸进气格栅右侧嵌入单激光雷达模块，与硬朗的几何切割线条融为一体，既保留了家族式威严感，又为智能驾驶辅助系统提供关键数据支持。参考魏牌蓝山车型的配置，该系统或搭载1颗128线高清激光雷达、3个毫米波雷达及11个高清摄像头，匹配英伟达Orin-X芯片，可实现无图全场景NOA、跨层记忆泊车等高阶功能。坦克700虽未完全展露细节，但推测其将延续这一技术路线，进一步强化越野场景下的智能安全表现。
设计迭代：硬派美学与实用性的平衡
坦克500在外观上延续硬朗风格，前脸进气格栅由弧形改为平直线条，搭配方正全LED大灯与标志性日行灯，威严感十足。新增的“丛林绿”车漆为车身增添活力，满足户外爱好者个性化需求。内饰方面，新车采用双幅式方向盘，按键减少30%，操作更直观；悬浮式中控屏升级至14.6英寸，车机系统或搭载最新的Coffee OS 4.0版本，语音响应与流畅度显著提升。座椅采用真皮包裹，支持通风、加热及多种模式按摩，支撑性出色。
坦克700则展现机甲风格的硬朗设计，车尾配备首发限定版扰流板与后包围，外挂式备胎罩新增“GWM TANK”标识，强化品牌辨识度。内饰照片显示，其采用双联屏设计，方向盘简约化并取消传统排挡，改为怀挡布局，优化后的排挡区增加四驱控制、座椅加热等快捷操作按钮，提升驾驶便利性。
动力优化：越野性能与经济性兼得
坦克500预计延续3.0T V6发动机+9AT变速箱的动力组合，但通过技术调校实现油耗降低1L/100km，平衡越野性能与家用经济性。坦克700则搭载3.0T发动机与电机组成的Hi4-T插电混动系统，综合功率达385kW，兼顾动力输出与能耗控制。
市场展望：智能化成硬派越野新标签
坦克系列此次升级，标志着国内硬派越野市场从“机械素质竞争”转向“智能+性能”双轮驱动。激光雷达的引入不仅提升了越野场景下的安全性，也为未来高阶智驾功能落地奠定基础。随着坦克500/700智驾版的推出，国内消费者有望以更亲民的价格体验到智能化越野的魅力。
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