2025年6月纯电动中大型汽车市场迎来销量大洗牌。据最新数据，小米SU7以23225辆的销量断层登顶，较第二名小鹏P7+的6358辆领先超三倍，成为该细分市场现象级爆款。这一成绩不仅刷新了纯电动中大型轿车单月销量纪录，更印证了小米汽车“技术普惠”战略的市场号召力。
排名第二的小鹏P7+虽销量环比微增，但与头部差距显著。日产N7以6189辆位列第三，成为合资品牌中唯一进入前五的车型，其12.99万元的起售价与“油电同价”策略，对传统燃油车市场形成直接冲击。比亚迪汉EV以5872辆位居第四，尽管同比下滑12%，但凭借刀片电池与DiPilot智驾系统仍稳居第一梯队。
市场格局呈现两极分化：头部车型销量占比超60%，尾部品牌月销不足千辆。值得关注的是，鸿蒙智行旗下问界M8虽未进入纯电榜单，但其增程版车型以10153辆的总销量跻身中大型SUV前三，反映出市场对“可油可电”技术路线的强烈需求。
随着下半年车企密集推出新车型，纯电动中大型市场的竞争将进一步白热化。小米SU7能否延续“黑马”姿态，传统车企与新势力谁将主导高端智电市场，答案将在接下来的销量大战中揭晓。
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